Proses Permesinan Poros Forgings

Tempa gedhe,tempa poroskalebu shafts penggemar, spindles daya angin, shafts Sepur, shafts kapal, shafts machinery lenga, shafts muter crane shafts wheel, forgings poros punika kelas umum saka bagean ing mesin. Utamane nduweni peran ndhukung bagean transmisi lan nransfer torsi. Shaft minangka bagean awak sing puteran, utamane dening permukaan silinder internal lan eksternal, permukaan conical internal lan eksternal, benang, splines lan bolongan transversal lan komponen liyane.

Bagean poros bisa dipérang dadi batang cahya, batang kothong, setengah poros, poros jumangkah, batang spline, batang salib, batang eksentrik, crankshaft lan camshaft etc. miturut struktur beda.

Syarat teknis utama tempa poros:

(1) Akurasi dimensi lan akurasi wangun geometris

Jurnal poros minangka permukaan penting saka bagean poros, lan kualitase langsung mengaruhi europium rotasi poros nalika digunakake. Akurasi diameter jurnal biasane T6, kadhangkala T5, miturut syarat panggunaan, lan akurasi wangun geometris jurnal (roundness, cylindricity) kudu diwatesi karo toleransi diameter. Shafts karo syarat akurasi dhuwur kudu khusus ditandhani karo toleransi wangun ing paviliun.

(2) Akurasi posisi

Coaxiality jurnal kawin (jurnal bagean transmisi sing dirakit) babagan jurnal pendukung (jurnal bantalan dipasang) lan perpendicularity jurnal lan permukaan pendukung biasane kudu dhuwur. The runout radial saka jurnal kawin saka shafts tliti biasa relatif kanggo jurnal presisi umume 0.01 ~ 0.03mm, lan 0.001 ~ 0.005mm kanggo shafts tliti dhuwur. Runout pasuryan pungkasan yaiku 0.005 ~ 0.01mm.

(3) Kekasaran lumahing

Bagean poros saben lumahing pangolahan duwe syarat kekasaran permukaan.

Shaft forgings bahan, blanks lan perawatan panas ing mesin Maple

1) Shaft forgings bahan umum digunakake 45 baja: kanggo medium tliti lan dhuwur kacepetan poros, 40Cr lan alloy baja struktural liyane bisa digunakake; poros tliti sing luwih dhuwur. Bantalan baja GCrlS lan baja spring 65Mn bisa digunakake; kanggo wangun Komplek saka poros. Wesi ulet bisa digunakake kanggo shafts shaped Komplek: kanggo shafts digawe ing kacepetan dhuwur lan kahanan mbukak. Pilih 20CVMnTi, 20Mn2B, 20Cr lan baja paduan karbon rendah liyane utawa baja nitrida 38CrMoA.

2) Kothong sing umum digunakake kanggo bagean poros yaiku bar bunder lan tempa ing mesin Maple: sawetara poros gedhe utawa poros kanthi struktur kompleks digawe saka casting. Sawise dadi panas lan forging, billet bisa nggawe organisasi serat internal logam mbagekke roto-roto ing lumahing. Iki nyebabake kekuatan tensile, mlengkung lan torsional sing luwih dhuwur, saengga umume forging digunakake kanggo poros sing luwih penting. Miturut ukuran batch produksi. Cara penempaan billet dipérang dadi rong jinis tempa gratis lan penempaan mati.

3) Kinerja tempa poros ora mung ana gandhengane karo jinis baja sing dipilih. Uga ana hubungane karo perawatan panas sing digunakake. Forging kothong ing Processing sadurunge, sing dibutuhake kanggo ngatur normalizing utawa perawatan annealing, supaya nggawe refinement gandum internal baja. Ngilangi stres tempa, nyuda kekerasan materi. Ngapikake kinerja nglereni.