Klasifikasi proses penempaan maple lan Ngaktifake Forging Gear Bentuk Net

Maplepenempaanklasifikasi proses lan realisasi saka net wangun gear penempaan

Bahan sing bakal dibentuk diwenehi klasifikasi pisanan ing proses penempaan bahan wesi lan non-wesi, lan ing klompok pungkasan utamane kalebu paduan Al, Cu lan Ti.

Saka sudut pandang temperatur, proses penempaan bisa dipérang dadi:

Tempa panas. Nalika materi kawangun ing ndhuwur suhu recrystallization lan banget cedhak suhu fusi materi. Suhu baja kira-kira 1100 ℃ -1250 ℃.

tempa kadhemen. Nalika materi dibentuk ing suhu sekitar (20 ° C). Ing cilik saka baja, iki diwatesi kanggo muter bagean.

Anget forging. Nalika suhu ing ngendi materi kawangun luwih murah tinimbang suhu recrystallization, biasane rada luwih saka setengah saka suhu fusi. Kanggo baja suhu kira-kira 650 ℃ -900 ℃.

Saka jinis die forging, proses forging bisa dipérang dadi:

Open die forging utawa free forging, nalika wangun digawa metu dening pasangan flat mati utawa platens. Iki uga kalebu rotary forging saka dering gedhe. Iku tansah digawa metu ing suhu dhuwur lan forgings diprodhuksi siji sawise liyane utawa ing seri cendhak banget. Iki digunakake kanthi jumlah saka sawetara kilogram nganti pirang-pirang ton.

Die forging ditutup, nalika saben cetakan wis ngukir wangun semi-mirror saka bagean sing bakal dibentuk, loro cetakan ditutup, menehi bagian pungkasan. Wangun ing die bisa kalebu wilayah ngendi keluwihan materi diijini kanggo mili (flash forging) utawa ora (ora lampu kilat forging utawa ditutup die forging). Iki cocok kanggo forging bagean saka sawetara gram kanggo atusan kilogram.

Entuk net gear penempaan

Transmisi manual tugas abot mbutuhake spur lan gear heliks ukuran gedhe sing digawe saka baja karburasi. Umume gear palsu nggunakake proses manufaktur rong langkah, yaiku tempa panas lan mesin. Billet silinder dhuwur pisanan digawe panas dadi wangun pancake flat lan banjur machined kanggo mbentuk bolongan tengah lan untu. 45% saka bahan wiwitan boroske ing operasi mesin, kanthi jumlah sampah paling gedhe amarga mesin untu. Piranti baja palsu kanthi inti sing entheng bisa nyuda mesin nganti 80%, saéngga ngirit 2 nganti 4 kg sampah saben peralatan ukuran rata-rata. Biaya bahan mentah gear baja kanthi inti entheng bisa uga luwih murah tinimbang gear sing diprodhuksi saka billet padhet, amarga biaya volume inti entheng bisa luwih murah tinimbang biaya baja sing diganti. Ngurangi sampah uga duweni potensi kanggo nyuda jejak karbon ing operasi manufaktur gear.